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7 febrero, 2018

Top 10 de coches más vendidos en enero

 

Top 10 de coches más vendidos en enero, resultados recogidos de ANFAC, Faconauto y Ganvam. De las primeras matriculaciones de este año, os presentamos las del primer mes.

 

Enero acaba de cerrar con 101.661 turismos matriculados. Esta cifra supone un aumento del 20,3% respecto a la que se obtuvo en enero del año anterior. Los niveles de ventas se están recuperando, acercándose a los de 2008. Las opciones de empresas y alquiladores son las que más crecen este mes. Con estos resultados se ha creado el top 10 de coches más vendidos en enero:

  1. Volkswagen Golf, ocupa el puesto uno del top 10 de coches más vendidos en enero con 3.334 matriculaciones.
  2. Seat León, a principios de año ya ocupa la segunda posición con 3.160 matriculaciones.
  3. Dacia Sandero, fue el tercer modelo más vendido con 2.452 matriculaciones.
  4. Seat Ibiza, este modelo queda en cuarto puesto con 2.210 matriculaciones.
  5. Citroën C4, con 1.954 matriculaciones es el quinto modelo más vendido en el país.
  6. Nissan Qashqai, con 1.921 matriculaciones se sitúa en sexta posición.
  7. Volkswagen Tiguan, fue el séptimo más vendido con 1.788 matriculaciones.
  8. Peugeot 2008, se coló en el octavo puesto con 1.777 unidades.
  9. Opel Corsa, se han matriculado este mes de enero 1.753 unidades de este modelo.
  10. Renault Clio, en el rasero del top 10 de coches más vendidos en enero, este modelo comprende 1.750 matriculaciones.

 

Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC comenta

 “el año ha arrancado con una cifra de matriculaciones por encima de las esperadas para el mes de enero. Este buen inicio coloca las matriculaciones de turismos en línea con las de 2008, año en que comenzó la crisis. Es reseñable el buen comportamiento del canal de particulares en el pasado mes de enero, un canal que durante muchos meses de 2017 ha estado por debajo del crecimiento medio del mercado y, en varias ocasiones, incluso ha marcado cifras negativas.»

Añadiendo

«Con todo, este canal de particulares se sitúa 10 puntos por debajo en crecimiento que el de empresas o alquiladores. Esta buena marcha de las matriculaciones esperemos que sirva para comenzar a rejuvenecer el parque de turismos. Algo muy necesario porque, con una edad media de 12 años, es un parque envejecido. Los coches de una elevada antigüedad no incorporan los últimos avances tecnológicos en control de emisiones ni en seguridad, con lo que ello supone tanto para el medio ambiente como para la seguridad vial”.

 

Tomás Herrera, director general de GANVAM, señala

 “este enero ha sido un tanto  excepcional pues las matriculaciones no han sufrido tanto este año la temida cuesta de enero. El motivo podemos encontrarlo en dos factores: el PIB encadena cuatro años de subidas y el paro se sitúa en el nivel más bajo de los últimos ocho años, lo que ayuda a elevar la confianza y favorece el consumo de las familias. Además, el aumento de las compras de alquiladoras nos está anticipando una buena temporada de cara a Semana Santa.»

Así mismo

«Ahora bien, el hecho de que el canal de empresas sea el que más crezca tiene una segunda lectura ya que hay un porcentaje considerable de automatrículas que está inflando artificialmente el mercado. Para aumentar el protagonismo de los particulares como compradores, que es donde debe estar el grueso de un mercado sano. Hay que repensar un programa de incentivo al achatarramiento que contribuya a aminorar el impacto medioambiental de un parque que ya supera los 12 años de media. Y amortigüe las políticas restrictivas a la movilidad que vienen aplicando los consistorios”.

 

Raúl Morales, director de comunicación de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, recalca

“El arranque del año nos ha sorprendido con un buen mes de enero. Se ha quedado por encima de nuestras previsiones. Hay que señalar el comportamiento, muy destacado, del canal de particulares. Se ha visto favorecido por la bolsa de operaciones retenidas en los concesionarios. No se cerraron en diciembre y que en enero sí que se han convertido en matriculaciones.»

También

«Por su parte las empresas han mantenido su buen tono, pero gracias a que una de cada tres operaciones en este canal han sido matriculaciones tácticas. Siguiendo con la misma dinámica que arrastramos ya a lo largo de todo el año pasado y que consideramos perjudicial para el mercado y, particularmente, para los concesionarios. De cara a febrero, no podemos ser tan optimistas y no pensamos que los buenos resultados de este inicio de ejercicio se repitan. La bolsa de pedidos en enero ha sido menor”.

2018, Consejos ,

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